Calibrador del soporte del cambiador

Material: acero al carbono; tubo: acero de construcción 

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El soporte de caja de cambios y el último elemento que está fijado en este soporte debe estar paralelo al último engranaje, para asegurar la marcha tranquila de la cadena y un cambio de velocidades rápido y eficaz.

En caso de caída de la rueda a la derecha suele averiarse el elemento de cambio trasero y deformarse el soporte de caja de cambios, lo que hace perderse el paralelismo del soporte de caja de cambios e impide un funcionamiento impecable de cambio de velocidades.

Antes de proceder al control y a la reparación hay que centrar la rueda trasera, puesto que una rueda trasera sin fallos es imprescindible para poder ajustar el soporte de caja de cambios.

Servirse de nuestro dispositivo para controlar la posición correcta del soporte de caja de cambios y para ajustarlo a su posición inicial. El dispositivo es muy preciso y su manejo sencillo. Sirve para controlar el paralelismo del soporte de caja de cambios y también para ajustar el soporte que no está paralelo.

¿Cómo usar la herramienta?

Primero desmontar la caja de cambios y atornillar el dispositivo de control en el soporte de la caja de cambios. Acercar el elemento deslizante con la barra de medición a la llanta y ajustarlo de manera que la barra no haga sino rozar ligeramente la llanta. Después fijar la barra de medición serrando el tornillo encima del elemento deslizante. Efectuar el control desplazando el dispositivo de control a lo largo de la llanta. Si el soporte de caja de cambios está paralelo a la rueda, la barra de medición no hace sino rozar ligeramente la llanta. Si, al contrario, la barra se aleja de la llanta o se acerca a ella demasiado, el soporte debe estar ajustado. Ya que nuestro dispositivo de control es muy fuerte, se puede ajustar el soporte de caja de cambios con el dispositivo de control puesto. Repetir el procedimiento hasta que la barra de medición no roce ligeramente la llanta en todas las posiciones y que el paralelismo no esté asegurado en todas las partes. 

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